Dapatkah Harkat dan Martabat Wanita Terangkat dengan Kereta Khusus Wanita (KKW)?

Makin banyak cerita soal 'ganas'-nya gerbong wanita Commuter Line. Sejumlah pengguna Twitter yang juga merupakan penumpang Commuter Line menumpahkan keluh kesahnya dengan me-mention akun @detikcom.

Seorang pengguna Twitter bernama Ainun mengkonfirmasi ganasnya kondisi di gerbong wanita. Kata Ainun, tak ada kata mengalah di gerbong wanita.

"Merasakan bangeett.. di gerbong wanita ini gw belajar banyak hal. Yg lemah akan kalah. Gak ada yg namanya mengalah. Lu lembek, lu diinjek," ujar Ainun menanggapi berita Merasakan 'Ganas'-nya Gerbong Wanita Commuter Line.

Pengguna Twitter lainnya, Tia, menyebut gerbong wanita horor dan sadis. Penumpang gerbong wanita haruslah tangguh.

"Gerbong wanita emang horor & sadis yang lemah nekad masuk gerbong cewek bakal jadi santapan empuk, apalagi di St. Sudirman..zombie kalah," ujar Tia merespons pemberitaan yang sama.

Pengguna Twitter lainnya, Anna, menuturkan gerbong wanita di KRL bisa jadi ujian keperkasaan. Jangan mengaku perkasa jika belum mencoba naik ke gerbong wanita pada jam pergi pulang kerja.

"Jangan ngaku perkasa deh..kalau belum ngerasain naik gerbong KRL wanita di jadwal pp kerja," ujar Anna.

Aulia (21), mahasiswi Universitas Indonesia, rutin naik kereta tiap pagi dari Bekasi menuju kampusnya. Dalam perjalanannya selama ini, banyak hal yang dilihat Aulia di gerbong wanita.

Ditemui saat transit di Stasiun Manggarai, Aulia, yang naik dari Stasiun Bekasi, mengatakan lebih mengutamakan naik di gerbong wanita dibanding yang campur.

"Kalau kondisinya memungkinkan, ya masuk, kalau nggak sih mendingan ke gerbong campur. Soalnya, malas dengar ibu-ibu ngedumel. Dan lebih padet aja gitu karena numpuk depan pintu, nggak ada yang mau geser ke dalam," kata Aulia, Kamis (18/5/2017).

Penumpukan penumpang di pintu gerbong jadi masalah tersendiri. Penumpang yang hendak keluar jadi kesulitan, sehingga terpaksa mengarahkan tenaga untuk mendorong yang menghalangi.

"Paling sering tuh misalkan lagi penuh, terus kita mau turun, tapi yang depan pintu tuh nggak mau ngalah buat minggir atau turun dulu. Alhasil, jadi maksa keluar sampai ngedorong yang depan pintu. Kalau nggak gitu, yang ada kebablasan," tuturnya.

Sebenarnya, kata Aulia, kondisi di gerbong wanita terasa 'ganas' hanya pada jam padat, pagi dan sore hari. Saat jam padat, tutur Aulia, para penumpang perempuan berdesakan, tak jarang saling memaki demi bangku kosong.

"Contohnya di (Stasiun) Buaran. Kan sudah penuh banget, tapi masih pada maksain masuk, dan dibantuin sama satpamnya sampai didorong ibu-ibunya biar masuk, sementara yang di dalam kereta sudah pada kesakitan kegencet. Akhirnya pada marah-marah, adu bacot sesama ibu-ibu. Ada yang suka bilang, 'Kalau nggak mau sempit, ya naik mobil pribadi sana.' Gitu," tutur Aulia.

Dapatkah Harkat dan Martabat Wanita Terangkat dengan Kereta Khusus Wanita (KKW)?

Maraknya kasus pelecehan seksual yang terjadi di atas transportasi umum yang menimpa kaum wanita, mendapat perhatian serius dari PT Kereta Api Indonesia (KAI). PT KAI telah meluncurkan dua gerbong khusus wanita  dalam satu rangkaian kereta rel listrik (KRL) dengan rute Bogor-Jakarta-Bogor. Gerbong khusus ini mulai beroperasi pada Kamis (19/8/2010) lalu dan hanya pada KRL AC dan Express.

PT KAI berharap upaya penyediaan Kereta Khusus Wanita (KKW) ini mampu mengangkat harkat dan martabat wanita serta melindungi wanita dari pelecehan seksual di kereta api, khususnya di KRL. Hal yang sama sudah dilakukan pemerintah provinsi DKI Jakarta  pada antrian bus Transjakarta. Sejak Juni lalu  sudah diterapkan pemisahan antrian penumpang busway yang bertujuan menghindari kasus-kasus yang merugikan kaum wanita.

Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak, Linda Gumelar, mengomentari  pengadaan gerbong khusus wanita dimaksudkan sebagai tindak lanjut banyaknya laporan tindak pelecehan seksual dan kekerasan yang dialami penumpang wanita.

Benarkah kebijakan ini akan menghentikan pelecehan seksual dan mengangkat harkat dan martabat perempuan? Berikut wawancara dengan Juru Bicara Muslimah Hizbut Tahrir Indonesia, Ustadzah Iffah Ainur Rochmah.

Bagaimana pandangan ustadzah terhadap pengadaan Kereta Khusus wanita (KKW) ini, bisakah tingkat pelecehan seksual dan kekerasan terhadap perempuan menurun dengan kebijakan ini?

Benar, akan ada penurunan  angka pelecehan seksual dan kekerasan terhadap perempuan, tentunya di gerbong khusus perempuan tersebut. Tapi bagaimana dengan gerbong lain yang mengalami penumpukan jumlah penumpang hingga berdesakan dan sangat tidak manusiawi itu? Justru kondisi ini yang paling sering memicu pelecehan seksual dan kekerasan terhadap penumpang perempuan.

Dan lebih mendasar dari itu masyarakat membutuhkan keseriusan pemerintah untuk menyediakan sarana transportasi umum yang aman, nyaman dan terjangkau bagi semua. Bagi perempuan dan anak-anak, bagi manula dan penyandang cacat (disabled), juga memperhatikan  remaja, dewasa  baik laki-laki maupun perempuan. Kalau kebijakannya hanya menyediakan KKW dalam jumlah yang sangat terbatas (yakni hanya dua gerbong) dan hanya bagi kelas menengah – padahal yang lebih rentan pelecehan adalah penumpang KRL ekonomi – jelas tidak akan banyak menyelesaikan masalah!

Apa persoalan mendasar yang harus diatasi oleh pihak pemangku kepentingan terkait pelecehan seksual yang dialami penumpang wanita?

Pertama, pemerintah harus menyediakan sarana transportasi publik yang lebih memadai dan terjangkau.  Penumpukan penumpang terutama pada jam-jam sibuk harus diatasi dengan penambahan armada transportasi publik dan pengintensifan jadwal perjalanannya. Bahkan mungkin menambah jalur alternatif agar tidak menambah kemacetan.  Tapi  selama ini pemerintah selalu beralasan tidak ada dana.

Jika jumlah kereta dan jadwal perjalanannya lebih banyak, tidak perlu penumpang laki-laki dan perempuan berdesakan, pasti kasus-kasus pelecehan akan semakin berkurang. Saya kira bukan hal yang urgen untuk membuat gerbong atau bus terpisah antara laki-laki dan perempuan, toh ini akan memunculkan persoalan teknis lain. Misalnya, bagaimana kalau suami-istri dan anak-anak yang berangkat bersama-sama, apa harus dipisah di gerbong atau bus yang berbeda?

Kedua, Sebagian besar penumpang wanita adalah perempuan bekerja, maka patut ditelaah lebih lanjut kenapa begitu banyak perempuan yang terlibat dalam aktifitas industri atau ekonomi di luar rumah? Apa yang menuntut kaum perempuan  berlomba-lomba menerjunkan diri dalam dunia kerja, dengan mengumbar auratnya dan bahkan  dengan risiko menjadi korban pelecehan dan kekerasan?

Ternyata sebagian besar karena dorongan membantu ekonomi keluarga. Pemiskinan struktural akibat penerapan ekonomi kapitalisme adalah penyebab utamanya. Banyak kepala rumah tangga yang tidak mampu mencukupi kebutuhan pokok keluarga. Lapangan kerja yang tersedia bagi perempuan lebih banyak di luar rumah, maka terpaksa sebagian perempuan meninggalkan fungsi ke-ibuannya demi kelangsungan ekonomi keluarga. Mereka bekerja di sektor industri dan manufaktur, di pabrik-pabrik, mulai pagi sampai petang, tanpa jam istirahat yang cukup. Sebenarnya ini sudah tidak manusiawi bagi perempuan..

Sebagian lainnya memang bekerja demi aktualisasi diri dan prestise. Ini juga tidak lepas dari sistem nilai yang salah. perempuan dianggap lebih terhormat jika memiliki pendidikan tinggi, karir dan pekerjaan bagus dan seterusnya.  Inilah ciri khas kapitalisme. Kebaikan dan kebahagiaan diukur dengan materi dan kenikmatan fisik.

Lainnya, banyaknya perempuan membuka aurat di luar rumah juga perlu disikapi karena hal ini bisa  juga menjadi salah satu pemicu kekerasan dan pelecehan.

Jadi, kebijakan ini tidak bisa mengangkat harkat dan martabat perempuan?

Jelas tidak bisa. Mungkin bisa mengurangi tindak kekerasan dan pelecehan di sarana transportasi umum, itupun sangat terbatas. Tetapi tidak akan bisa mengangkat harkat dan martabat perempuan secara hakiki. Kita harus sadar, sistem nilai dan aturan kapitalisme sekular yang saat ini berlangsung memang menghendaki perempuan dieksploitasi tenaganya, kemolekan tubuh dan semua potensinya agar menghasilkan uang.  Inilah yang menjadi sumber persoalan.

Mari kita renungkan, bagaimana mungkin martabat perempuan bisa terangkat kalau perannya dalam pembangunan masyarakat masih diukur berdasarkan partisipasi kerjanya diluar rumah yang mampu menghasilkan uang? Sementara peran fitrah dan mulianya sebagai ibu generasi ternyata tidak dihargai karena tidak menghasilkan materi!.

Juga apakah bisa kita sebut kaum perempuan telah dimuliakan ketika mereka diberi fasilitas dan kemudahan agar semakin berlomba-lomba mengejar karir demi aktualisasi diri, tanpa perasaan bersalah telah meninggalkan kewajiban-kewajibannya?. Atau mereka dibiarkan membanting tulang untuk menanggung beban ekonomi keluarga? Sistem kapitalisme justru merendahkan martabat perempuan!

Saat ini masyarakat membutuhkan sistem nilai dan aturan baru yang memahami fitrah manusia -laki-laki dan perempuan- dan dengannya akan tercapailah tujuan-tujuan kehidupan. Sistem nilai dan aturan itu adalah syariat Islam yang bersumber dari Dzat yang Maha Tahu karakter manusia dan Sang Pencipta fitrah manusia.

Bagaimana syariat Islam memberikan solusi untuk masalah terkait?

Syariat islam memberikan tanggung jawab menyelesaikan problem-problem terkait kepada Negara yaitu kepada kepala Negara atau imam.  Hadits Rasulullah:

“Seorang imam (khalifah atau kepala negara) adalah pemelihara dan pengatur urusan rakyat  dan ia akan dimintai pertanggung jawaban atas urusan rakyatnya.” (HR Bukhari dan Muslim).

Kita sepatutnya membuang sistem ekonomi kapitalisme yang sudah terbukti gagal. Kapitalisme gagal mewujudkan kemampuan negara untuk memberikan fasilitas umum yang memadai bagi seluruh rakyat. Tidak adanya dana untuk menyediakan sarana transportasi publik yang aman, nyaman dan terjangkau  disebabkan pengelolaan asset-asset kepemilikan umum diserahkan kepada swasta sesuai kaidah kapitalisme. Kemiskinan yang mendera hampir separo penduduk Indonesia, mendorong perempuan ikut membanting tulang bekerja di luar rumah juga menjadi bukti lain kegagalan kapitalisme mensejahterakan masyarakat.

Syariat Islam mewajibkan penerapan sistem ekonomi Islam (an Nidzam al Iqtishadi fi al Islam). Sistem ekonomi Islam menetapkan negara tidak boleh menyerahkan asset-asset umat kepada swasta. Dengan strategi inilah maka kebutuhan-kebutuhan publik berupa sarana transportasi yang aman dan nyaman, berbagai fasilitas umum, bahkan layanan pendidikan dan kesehatan serta keamanan bisa diperoleh umat secara memadai dan murah, bahkan gratis.

Allah SWT telah menganugerahkan kekayaan alam di laut, hutan, barang tambang dan sebagainya yang lebih dari cukup untuk melayani kebutuhan umat.  Kepemilikan sarana dan pengelolaan alat transportasi semisal Kereta Api harus dikembalikan menjadi jawatan milik negara, tidak sebagai perseroan publik seperti sekarang (PT KAI). Jawatan ini mendapatkan pembiayaan penuh dari negara agar bisa meningkatkan jumlah dan mutu layanannya. Juga agar memperoleh bahan bakar batu bara secara murah,  layanan KRL bisa memiliki pembangkit sendiri agar tidak sering  macet akibat kurangnya pasokan listrik, peremajaan rel, jumlah kereta dan gerbong-gerbongnya memadai. Semua bisa dilakukan agar selalu menjadi sarana transportasi publik yang aman, nyaman dan terjangkau bagi masyarakat baik  perempuan maupun laki-laki.

Bagaimana syariat Islam menaikkan harkat dan martabat perempuan?

Berbeda dengan logika pengusung feminisme, Islam menetapkan perlindungan terhadap perempuan tidak cukup dengan memberikan fasilitas khusus dalam area publik berupa kereta khusus perempuan, toilet khusus perempuan, taman khusus perempuan dst. Juga  tidak bisa dengan memasang kamera pengintai sebagai bukti bila ada kekerasan,  pemerkosaan atau pelecehan seksual terhadap perempuan. Demikian juga peningkatan harkat dan martabat perempuan tidak bisa dengan berlakunya Undang-undang yang pro-perempuan, atau adanya LSM khusus perempuan untuk mendengarkan dan menindaklanjuti keluhan perempuan.

Meningkatkan harkat dan martabat perempuan harus dimulai dari pandangan yang shahih terhadap kedudukan perempuan di tengah masyarakat. Selain memiliki tanggung jawab sebagai manusia sama seperti laki-laki untuk bertaqwa, beribadah, termasuk berdakwah amar ma’ruf nahyi munkar, Islam menetapkan tanggung jawab utama perempuan dalam pembangunan masyarakat adalah di dalam rumah tangganya. Peran utama perempuan  adalah menjadi ibu dan  istri. Mengatur rumah tangga dan mendidik generasi adalah tanggung jawab yang amat berat dan juga mulia yang tidak bisa dikonversikan dengan materi sebanyak apa pun. Pelaksanaan peran ini bisa berpengaruh besar pada baik atau buruknya bangunan masyarakat. Maka negara akan memfasilitasi perempuan dengan pendidikan yang membangun kepribadian Islaminya (as syakhshiyah al Islamiyah), menuntunnya melaksanakan syariat dalam kehidupan sehari-hari-termasuk pelaksanaan kewajiban menutup aurat, dan memberi perhatian besar pada peningkatan kualitas ibu. Negara juga mengambil tindakan ketika ada pengabaian terhadap posisi perempuan yang telah digariskan.

Demikianlah meskipun Islam membolehkan perempuan bekerja, tanggung jawab menyediakan nafkah bagi seluruh anggota keluarga tidak pernah berada di pundak perempuan namun berada di pundak suami. Jika suami tidak mampu, tanggung jawabnya berpindah kepada kerabat terdekat yang mampu. Dan bila tetap tidak sanggup, maka negara yang berkewajiban menyediakan nafkah.

Dengan pandangan mendasar inilah kita bisa menyaksikan bagaimana terhormatnya kedudukan perempuan di masa Khilafah Islamiyah. Syariat Islam diterapkan, negara  menyediakan lapangan pekerjaan yang layak bagi tiap ayah, suami, atau wali, sehingga mereka bisa menafkahi istri, anak-anak dan keluarganya.  Negara menjamin pemenuhan kebutuhan pokok bagi janda dan perempuan yang walinya tidak mampu menafkahi mereka. Selain itu negara menjamin pelayanan kesehatan, pendidikan dan keamanan yang terjangkau dan berkualitas untuk setiap warga negara. Tidak ada pelimpahan tanggung jawab pemenuhan kebutuhan pokok kepada perempuan, yang menyebabkan perempuan memasuki peran publiknya di sektor ekonomi dalam posisi tawar yang sangat rendah, yang membuatnya lemah dalam menghadapi masalah pelecehan seksual, tindak kekerasan, dan hal-hal buruk lain di tempat kerjanya.

Sayangnya, saat ini khilafah Islamiyah belum tegak kembali, maka kita wajib berjuang mewujudkannya.

Sumber:

https://news.detik.com/berita/d-3504677/cerita-penumpang-wanita-dari-bekasi-kegencet-lalu-adu-bacot

https://news.detik.com/berita/d-3504054/curhat-netizen-soal-gerbong-wanita-kr-lu-lembek-lu-diinjek

http://hizbut-tahrir.or.id/2010/08/23/dapatkah-harkat-dan-martabat-wanita-terangkat-dengan-kereta-khusus-wanita-kkw/